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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Audits et cabinets experts comptables]]></title>
    <link>http://expert-comptable-paris.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Audits et cabinets experts comptables&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Commentaires du blog: Audits et cabinets experts comptables]]></title>
        <link>http://expert-comptable-paris.over-blog.com/</link>
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    <pubDate>Sun, 06 Sep 2009 09:24:18 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2009 09:24:18 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, MICHEL BOHDANOWICZ</copyright>            <category>Économie</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de bohdanowicz]]></title>
        <link>http://expert-comptable-paris.over-blog.com/article-2103915-6.html#comment42322001</link>        <description><![CDATA[<center><b>Perte de points sur le permis de conduire : Dans quels cas ?<br /></b></center><br />
<table border="1" align="center">
<tbody>
<tr>
<td align="center"><br />
<p><span class="gras">Nombre de points<br /></span></p>
</td>
<td align="center"><br />
<p><span class="gras">Quelle situation ?<br /></span></p>
</td>
<td align="center"><br />
<p><span class="gras">Articles du code de la route</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="11" align="center" valign="middle"><br />
<p><span class="gras">6 points</span></p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; Homicide ou blessures involontaires entra&icirc;nant une incapacit&eacute; de travail de plus de 3 mois commis &agrave; l'occasion de la conduite d'un v&eacute;hicule terrestre &agrave; moteur</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 232-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Conduite en &eacute;tat d'alcool&eacute;mie, en &eacute;tat d'ivresse manifeste ou apr&egrave;s usage de stup&eacute;fiants.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 234-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Refus de se soumettre aux v&eacute;rifications du taux d'alcool&eacute;mie ou de la pr&eacute;sence de substances ou plantes class&eacute;es comme stup&eacute;fiants.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 234-8, III ; L. 234-10 ; L. 235-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;lit de fuite.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 231-1 ; L. 231-3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Refus d'obtemp&eacute;rer et d'immobiliser son v&eacute;hicule.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 233-1, III</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Usage volontaire de fausses plaques d'immatriculation, d&eacute;faut volontaire de plaques et fausses d&eacute;clarations.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 317-3, III ; L. 317-4, III</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Entrave ou g&ecirc;ne &agrave; la circulation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 412-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Conduite en p&eacute;riode de suspension ou d'annulation du permis.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 224-16, IV ; L. 224-17, IV</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Refus de se soumettre &agrave; toutes v&eacute;rifications concernant le v&eacute;hicule ou la personne.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 233-2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Refus de restituer le permis</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 224-17, IV</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Obtention ou tentative d'obtention d'une fausse d&eacute;claration du permis.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; L. 224-18, III</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p style="text-align: center;">6 points</p>
</td>
<td><br />&middot; R&eacute;cidive d'exc&egrave;s de vitesse &eacute;gal ou sup&eacute;rieur &agrave; 50 km/h. L. 413-1</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="7" align="center" valign="middle"><br />
<p><span class="gras">4 points</span></p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; Blessures involontaires entra&icirc;nant une incapacit&eacute; totale de travail n'exc&eacute;dant pas 3 mois, commises &agrave; l'occasion de la conduite d'un v&eacute;hicule terrestre &agrave; moteur.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 232-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Non-respect des r&egrave;gles de priorit&eacute;.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 415-4 &agrave; R. 415-12 ; R. 421-3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Non-respect de l'arr&ecirc;t impos&eacute; par un panneau " stop " ou par un feu rouge fixe ou clignotant.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 415-4 &agrave; R. 415-12 ; R. 421-3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;passement de 40 km/h ou plus de la vitesse maximale autoris&eacute;e.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 413-14, III, 1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Circulation la nuit ou le jour par visibilit&eacute; insuffisante, en un lieu d&eacute;pourvu d'&eacute;clairage public, d'un v&eacute;hicule sans &eacute;clairage, ni signalisation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 416-11</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Marche arri&egrave;re sur autoroute ou demi-tour sur autoroute, notamment en traversant la bande centrale s&eacute;parative des chauss&eacute;es ou en empruntant une interruption de celle-ci.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 421-6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Circulation en sens interdit.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-28</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p style="text-align: center;">4 points</p>
</td>
<td>Non-respect des r&egrave;gles de priorit&eacute; de passage sur une voie ferr&eacute;e.&middot; R. 422-3, VII</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="11" align="center" valign="middle"><br />
<p><span class="gras">3 points</span></p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; Circulation en marche normale sur la partie gauche d'une chauss&eacute;e &agrave; double sens de circulation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-9, al. 5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Franchissement d'une ligne continue axiale ou s&eacute;parative de voies de circulation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-19</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Changement important de direction sans que le conducteur ne se soit assur&eacute; que la man&oelig;uvre est sans danger pour les autres usagers et sans qu'il ait averti ceux-ci de son intention.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-10</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;passement de moins de 40 km/h de la vitesse maximale autoris&eacute;e pour les conducteurs titulaires depuis moins de deux ans du permis de conduire.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 413-14, III, 3<sup style="vertical-align: 28%;">o</sup></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;passement de la vitesse maximale autoris&eacute;e compris entre 30 km/h et moins de 40 km/h, &agrave; l'exception des titulaires du permis de conduire depuis moins de deux ans.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 413-14, III, 2<sup style="vertical-align: 28%;">o</sup>, a</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;passement dangereux.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 414-4 ; R. 414-6 &agrave; R. 414-8 ; R. 414-10 ;</p>
<br />
<p>R. 414-11</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Arr&ecirc;t ou stationnement dangereux (not. en raison d'une visibilit&eacute; insuffisante, de la proximit&eacute; d'une intersection de routes, des virages, des sommets de c&ocirc;te et des passages &agrave; niveau).</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 417-9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Arr&ecirc;t ou stationnement sur la chauss&eacute;e, la nuit ou lorsque la visibilit&eacute; est insuffisante, en un lieu d&eacute;pourvu d'&eacute;clairage public, d'un v&eacute;hicule sans &eacute;clairage ni signalisation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 416-12, III</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Circulation sur les bandes d'arr&ecirc;t d'urgence.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;faut de port, par les conducteurs de motocyclettes, d'un casque homologu&eacute;.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 431-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;faut de port de la ceinture de s&eacute;curit&eacute; par les conducteurs de v&eacute;hicules &agrave; moteur.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-1, IV et R. 431-2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<div style="text-align: center;">3 points</div>
<p>&nbsp;</p>
</td>
<td>&middot; Conduite d'un v&eacute;hicule sans respecter la distance de s&eacute;curit&eacute; impos&eacute;e avec le v&eacute;hicule qui le pr&eacute;c&egrave;de.
<p>&middot; R. 412-12</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="4" align="center" valign="middle"><br />
<p><span class="gras">2 points</span></p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; Circulation, arr&ecirc;t ou stationnement sur la bande centrale s&eacute;parative des chauss&eacute;es.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 421-5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; D&eacute;passement de la vitesse maximale autoris&eacute;e compris entre 20 km/h et moins de 30 km/h.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 413-14, III, 2<sup style="vertical-align: 28%;">o</sup>, b</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Acc&eacute;l&eacute;ration de l'allure par le conducteur d'un v&eacute;hicule sur le point d'&ecirc;tre d&eacute;pass&eacute;.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 414-16</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td><br />
<p>&middot; Usage d'un t&eacute;l&eacute;phone tenu en main par le conducteur d'un v&eacute;hicule en circulation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-6-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;">2 points<br /></td>
<td>&middot; D&eacute;tention ou transport d'un appareil anti-radar.
<p>&middot; R. 413-15, IV</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><br />
<p><span class="gras">1 point</span></p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; Chevauchement d'une ligne continue axiale ou s&eacute;parative de voies de circulation.</p>
</td>
<td><br />
<p>&middot; R. 412-19</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;">1 point<br /></td>
<td>&middot; D&eacute;passement de moins de 20 km/h de la vitesse autoris&eacute;e.
<p>&middot; R. 413-14, III, 2<sup style="vertical-align: 28%;">o</sup>, c</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>]]></description>
        <pubDate>Fri, 22 May 2009 08:16:23 +0200</pubDate>        <guid >http://expert-comptable-paris.over-blog.com/article-2103915-6.html#comment42322001</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de cabinet expert comptable paris]]></title>
        <link>http://expert-comptable-paris.over-blog.com/article-2103915-6.html#comment12769516</link>        <description><![CDATA[ca je crois que c'est vrai...<br /><br />Michel BOHDANOWICZ<br /><br /><br />D&eacute;but du message r&eacute;exp&eacute;di&eacute; :<br /><br />&nbsp;Une info retrait de permis de conduire : il ne faut jamais demander les codes d'acc&egrave;s au site pr&eacute;fectoral pour conna&icirc;tre le solde des points de nos permis de conduire, <br />car si par malheur un jour il faut faire appel &agrave; un avocat sp&eacute;cialis&eacute; en cas de retrait de permis, <br />l'un de ses arguments tombe &agrave; l'eau : il ne pourra plus indiquer que nous n'avons pas &eacute;t&eacute; officiellement inform&eacute; de notre retrait de points <br />(L'&eacute;tat fran&ccedil;ais&nbsp; devrait en effet nous envoyer une lettre recommand&eacute;e pour ce faire, <br />mais cela co&ucirc;tant trop cher ce n'est donc jamais fait et c'est un des arguments qui permet d'annuler bon nombre de proc&eacute;dure)<br />Mais d&egrave;s que nous consultons via internet ce site, <br />une soci&eacute;t&eacute; sp&eacute;cialis&eacute;e en informatique enregistre notre acc&egrave;s et cela fait preuve de notre information OFFICIELLE&nbsp; devant le Tribunal <br /><br />&nbsp;Info &agrave; diffuser sans retenue.]]></description>
        <pubDate>Sun, 25 Nov 2007 20:39:12 +0100</pubDate>        <guid >http://expert-comptable-paris.over-blog.com/article-2103915-6.html#comment12769516</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de cabinet expert comptable paris]]></title>
        <link>http://expert-comptable-paris.over-blog.com/article-2103915-6.html#comment11102067</link>        <description><![CDATA[Bonjour a tous<br /><br />vu que c le we je vais rebondir sur le debat radars<br /><br />personnellement je trouve que les resultats sont incontestables en matiere d accidents<br />mais que l'ampleur du systeme de repression par points a ete mal apprehende dans le temps <br />et conduit ineluctablement a des aberrations ne serait que parce que le delai de recuperation est insuffisant<br /><br />en fait le systeme ne fonctionne que parce qu il est automatise<br />et que les contrevenants acceptent le retrait de leurs points contre une carotte en remise financiere pour paiement immediat<br />car le paiement vaut reconnaissance de l infraction<br /><br />alors voila le systeme que j'applique <br />et si tous les francais faisaient pareil<br />il y aurait forcement des ajustements de la loi<br /><br />sur les petits exces de vitesse qui coute un ou deux ponts<br />je refuse de payer l'amende immediatement<br />au motif que :<br />&quot;sans contester les resultats sur les accidents, <br />je demande a etre juge par un juge et non par une machine conformement aux dispositions europeennes<br />et je demande a voir la photo&quot;<br /><br />je paye donc la consignation de l amende sans remise<br /><br />resultats pratiques :<br /><br />la premiere fois pour un exces a deux points<br />je suis convoque au tribunal de police<br />j'explique cela a la juge<br />la commissaire me demande gentillement si je veux lancer un mouvement de contestation de masse<br />je reponds pourquoi pas<br />et la juge me condamne au montant de l'amende de base<br />sur laquelle j'applique la remise de 20 pour paiment comptant !<br />et ne me retire aucun point<br />donc : <br />cela me coute du temps<br />ils ne m ont pas encore rembourse la consignation<br />mais je garde mes 2 points<br /><br />deuxieme fois pour un exces a un point<br />meme demande<br />cette fois je suis convoque au commissariat car ils ne retrouvent pas mon numero de permis...<br />la flic jolie et sympa :-) me montre la photo ou on ne voit que ma plaque arriere je suppose (merci les motards)<br />elle me dis &quot;donc vous ne reconnaissez pas que c'est vous...&quot;<br />ben non je n'ai pas encore une tete de plaque ;-)<br />donc :<br />je devais etre juge en fevrier mais toujours rien<br />je suppose que je les fais chier avec mon exces a un point alors pas sur qu il ne me juge<br /><br />conclusion : <br /><br />vu la surchage de la justice pour des delits autrement plus importants<br />il est evident que si tout les petits exces de moins de 20 kilometres demandent a etre juges le systeme explose et sera reforme<br /><br />le probleme c'est que les gens acceptent de perdre les six premiers points contre une remise financiere a court terme qui peut finalement couter cher a long terme <br />car avec moins de six point vous risquez apres le diner convivial entre confreres legerement arrose :-)<br />de perdre la totalite de votre permis et apres vous faites comment pour bosser? :-(<br /><br />pour avis<br /><br /><br />
<h1 style="text-align: center;"><font size="4" color="#3366cc"><sup><strong><a target="_blank" title="Visitez notre cabinet d'expertise comptable et de commissariat aux comptes" href="http://www.compta.net/index.html">CABINET BOHDANOWICZ</a></strong></sup></font><font size="2" color="red"><br /> 					Cabinet Expert-comptable </font><font size="2" color="black"><br /> 					Inscrit Ordre des regions Paris 75 / Ile de france et Guadeloupe 971 </font><font size="2" color="red"><br /> 					Commissaire aux comptes, aux apports, a la fusion</font><font size="2" color="black"><br /> 					Inscrit aupres de la Compagnie de Versailles 78000 - Yvelines 78<br /> 				</font><font size="2">siege social : 53, rue Boissiere 75116 PARIS - France<br /> 					<br /> 				</font><font size="2"><a href="http://www.compta.net/images/garchesclos.jpg">bureaux :</a> 5, passage du clos 92380 GARCHES - Hauts de Seine 92 </font><a href="mailto:mbohda@compta.net"><font size="2" color="#000099">mbohda@compta.net</font></a><font size="2"><br /> 					tel : 01 47 95 50 70 fax : 01 47 95 50 79<br /> 					<br /> 					<a href="http://www.compta.net/images/sainteroseign.jpg">bureaux de Guadeloupe</a> : Bourg - avenue des cites unies <a target="_blank" href="http://www.compta.net/images/cartesainterose.jpg">97115 Sainte Rose</a><br /> 					tel : 0590 28 88 95 fax : 0590 28 72 37 </font><a href="mailto:gdp@compta.net"><font size="2" color="#0000cc">gdp@compta.net<br /> 					</font></a></h1><br />
<div style="text-align: center;"> 			</div><br />
<a target="_top" href="http://www.compta.net/index.html"><font size="2" color="#0000af"><br /></font></a>]]></description>
        <pubDate>Sat, 21 Apr 2007 09:56:06 +0200</pubDate>        <guid >http://expert-comptable-paris.over-blog.com/article-2103915-6.html#comment11102067</guid>
                                            </item>
  
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